Kaupallisessa yhteistyössä: Lexus

Päivä kanssani -postaus on yksi toivotuimmista. Tällä kertaa ajattelin kuitenkin toteuttaa sen hieman eri tavalla, nimittäin blogiyhteistyössä Lexuksen kanssa! Vaikka en ns. autotyttöjä yleisesti olekaan, onnistuin jopa minä innostumaan autoilusta aika lailla. Varmasti juurikin siksi, että Lexus on brändi, joka panostaa auton designiin sekä tarkoin suunniteltuihin yksityiskohtiin – ja sen kyllä huomaa! Vaikka kurkistamalla heidän (kaukana teknisestä autoesitteestä olevaan) lifestyleen ja designiin painottuvaan lehteen: Beyond by Lexus!

Sain mahdollisuuden koeajaa vuoden 2016 Lexus NX300h -esittelyautoa viikon verran Helsingissä. Autoliikkeen pihassa kaksi 163 senttistä naista kiipeää maasturiin ja hetken päästä auto onkin jo tiessään. Joitain mielikuva voisi pelottaa, mutta meitä ystäväni kanssa lähinnä hymyilytti suut messingillä. Lexuksen automallien perässä olevan h:n voimassa yhdistyy hybridikokemus moderniin designiin, hienostuneeseen tehoon sekä ylelliseen tekniikkaan. Ei varmasti kuulosta enää niin pelottavalta, joten tervetuloa mukaan arkiseen autoilupäivääni Lexuksen kanssa!

Kun aamulla tassuttelin alas rappusia, odotti kadulla upea näky – jos olisin auto, olisin tyylikäs musta hybridi. NX 300h:ssa urbaani muotoilu alkaa huomiota herättävästä ulkokuoresta ja täydentyy kauniisti nahkaverhoiltuihin sisäpintoihin. Designissa ei kuitenkaan ole unohdettu sujuvaa toiminnallisuutta. Kun kädet täynnä käsilaukkua, aamukahvia, aurinkolaseja sun muuta kävelin autolle, olin kiitollinen, ettei autonavaimia tarvitse kaivaa esille laukusta. Auton ovet avautuvat koskettamalla kahvaa, ja jo autoa lähestyessä syttyvät tervetulovalot auttomaattisesti valaisemaan mahdollisia lätäköitä auton ympärillä! Tekisi melkein mieli huikata: kiitos NX!

Avaimia ei tarvitse kaivaa esille ajoakaan varten, vaan autossa on myös avaimeton käynnistys! En kestä miten sujuvaa, myös itse ajokokemus: kuten alussa mainitsinkin, olen ystävistäni ehkä se vähiten autoileva – ajoin ajokortin vasta säästettyäni välivuoden verran siihen rahaa, en ole koskaan omistanut autoa tai edes asunut autotaloudessa. Pitkien autoilutaukojen takia ajaminen on tuntunut itselleni vieraalta, minkä takia suhteellisen kookkaalla autolla (joka ei loppujenlopuksi ollutkaan kovin leveä!) koeajo vilkkaissa ja ahtaissa kaupunkiolosuhteissa hieman jännitti. Mutta turhaan!

Aamuvarhain hurautin sitten Lexuksella toimistolle ja kerrankin toivoin, että työmatka olisi ollut pidempi. Okei, auto oli kookas, mutta maasturimaiseen tapaan muuta liikennettä korkeampi ajoasento takasi erinomaisen näkyvyyden ulos ja auton kulmat oli helpompi hahmottaa. Itse ajaminen automaattivaihteisella, lähes 200-hevosvoimaisella nelivedolla oli, sanotaanko – todella vaivatonta luksusta kiitos mukaantuvan vakionopeudensäätimen, kaistavahdin, automaattisten lähi- ja kaukovalojen, sadetunnistimen ja vaikka minkä muun ajomukavuutta lisäävän varustelun, joka Lexus Hybrid Comfort Business -malliin kuuluu!.

Crossoverissa itse ajotilan sai vaikka kesken työmatkan varrella olevan kiihdytyskaistan vaihdettua ECOsta Sport S-tilaan, kun taas vaikka toimiston parkkihallissa kytkettyä EV-sähkökäyttötilaan ja parkkeerattua auto nollapäästöillä – työkaveritkin kiittävät! Lisäksi hybridimoottori on niin hiljainen, ettei aina tiennyt onko auto käynnissä vai ei (ei saa nauraa!). Lexus on tosiaan tunnettu hybriditeknologian edelläkävijänä ja heidän hybridimallistonsa innovatiiviset ratkaisut säästävät miljoonia litroja polttoainetta ympäri maailman!

Parkkeeraamisessa avustivat niin pysäköintitutkan sensorit edessä ja takana kuin myös takaa löytyvä peruutuskamera. Tämän kokoisessa autossa nämä olivat ihan välttämättömyys, kolhuitta ja (melkein) hikipisaroitta selvittiin! Eniten murehdin juurikin, miten auton saisi niin töissä kuin kotimatkalla asioilla käydessä parkkeerattua ahtaissa parkkihalleissa, ja jopa paljon autoileva kämppikseni joutui ihan toden teolla jännittämään, miten saa auton ajettua kotimme erittäin kapeasta porttikongista läpi ilman osumia. Kääntyvät peilit auttoivat tässä – unohtamatta niitä piippaavia parkkitutkia ja ulkona viittoilevaa apuria!

Kätevät toiminnot jatkuvat myös sähkötoimiseen tavaratilanluukkuun, johon sijoitin ostoskassien lisäksi myös hieman kenkävalikoimaa, sillä korkkarit jalassa en sentään ajele. Tavaratilan pohjasta löytyy vielä pieni salaluukku, jos vaikka läppärin haluaa sijoittaa pois näkyviltä – itse kun lähes poikkeuksetta raahaan konetta mukanani ja sen mielelläni sujautan johonkin turvalliseen tilaan. Vaikka mies ei päässytkään koeajamaan autoa tällä kertaa, ehti hän sitä parkkipaikallamme ihastella sekä kommentoidakommentoi hän, että tämähän olisi juuri sellainen soccer mom -auto minulle sitten joskus tulevaisuudessa!

Päivän päätteeksi illanviettoon suunnatessa autoon mahtuu helposti mukaan neljä ystävää. Sisätilat ovat melko hulppeat kooltaan, vaikkakin ulospäin auto näyttäytyy suhteellisen kapeana ja korkeana. Jos etupenkeillä on tilaa vaikka pidemmillekin eurooppalaisille, ei takapenkkiläisten mukavuutta ole unohdettu – kiitos premium-varustetason täysin sähkökäyttöisen taittomekanismin voivat myös takamatkustajat säätää selkänojiensa kallistusta! Ihan oman lukunsa voisi kirjoittaa näppärästä 8” näyttöön kätkeytyvästä ajotietokoneesta ja monitoimilaitteesta, jonka kautta voi yhdistää bluetoothilla niin Spotifyn kuin puhelutkin. Tämä ominaisuus on nykyautossa jo lähes edellytys, ja ajomatka voi jatkua suosikkimusiikkian kuunnellen!

Paljon, paljon yksityiskohtia ja hyödyllisiä ominaisuuksia yhdistettynä järkevään polttoaineenkulutukseen ja kiitettävään ajonautintoon – tätä Lexus oli minulle. Tiesittekö muuten, että Lexukselta koeajon tilatessa (kätevästi vaikka täältä!) on palvelu kohdillaan, sillä auto toimitetaan sinulle minne tahansa päin pääkaupunkiseutua? Vinkkinä myös, että Lexus on mukana myös Helsinki Design Week -tapahtumassa ja tulevana viikonloppuna on mahdollista varata koeajoja Lexuksen kontilta Kaapelitehtaalla! Tulen itsekin piipahtamaan paikalla – ehkä näemme siellä!

Arkielämä - Vardagslivet / Blogiyhteistyö - Bloggsamarbete / Kaupallinen yhteistyö - Kommersiellt samarbete